整车主线束一般分为发动机（点火、电喷、发电、启动）、仪表、照明、空调、辅助电器等部分，有主线束及分支线束。

整车主线束往往以仪表板为核心部分，前后延伸。分成车头线束（包括仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池）、车尾线束（尾灯总成、牌照灯、行李箱灯）、蓬顶线束（车门、顶灯、音响喇叭）等。

汽车线束基本要求：

1、线束尺寸应符合下列要求：

干线和保护套管长度宜不小于100mm，并为10的倍数。如：100mm、110mm、120mm等。

支线长度宜不小于30mm。

接点之间，接点与分支点之间距离宜不小于20mm。

电线与端子连接处需装绝缘套管时，发动机线束保护，绝缘套管长度不得小于20mm。
2、端子与电线连接处的电压降应不大于规定。
端子与电线连接应牢固，在规定的拉力下不应损伤和脱开，其拉力值应不小于规定。
青岛宏顺兴工贸有限公司 二零零一年改制为民营企业，他的前身是创建于一九八零年九月的青岛黄海配件厂（原地址青岛市李沧区大枣园村北），速腾发动机线束，二零一一年五月搬迁新厂，位于青岛市城阳区王沙路1370号，是青岛市生产汽车用线束总成的专业厂家。

青岛宏顺兴工贸有限公司 二零零一年改制为民营企业，他的前身是创建于一九八零年九月的青岛黄海配件厂是青岛市生产汽车用线束总成的专业厂家，公司固定资产500余万元，建筑面积20000平方米，年生产能力在10万套以上。

汽车线束加工常见的线材类型
汽车线束加工中不同部位线束加工使用的线材材料要根据对线束的要求不同来进行采购，就线材来说就可以有很多种类，其中常见的线材类型有：

1、裸铜线，电器性能优越，但是容易氧化；

2、镀银铜线，比镀锡铜线电器性能更好，但是价格昂贵；

3、聚氨酯漆包线，强度高而且特别柔软，属于特殊材料主要用于耳机线；

4、铜箔丝，导通及信号好，柔韧性好，因内含纤维芯容易吸水导致氧化发黑；

5、镀锡铜线，济南发动机线，导通及信号好，绞合后的导体更加柔软，因为有镀锡能够有效的防止氧化，相对没有什么缺点；

6、铜包钢，钢材包裹在铜材上面，有铜的导电性能，大众发动机线束，又有钢的韧性，但是电信号衰减过快，不能做信号线使用。