汽车线束防水设计要求：
线束打卡点与端子压接处的防水

处于湿区的线束，导线之间的打卡点须使用热缩管进行保护，另外所有搭铁点须使用带胶热缩管进行保护。
汽车线束过孔防水
线束过孔需使用相适应的橡胶件进行防水密封保护，兼顾到整车气密性的要求，建议过盈量为1~2mm，对于孔大于40mm的，需进行翻边设计，保证气密性。
青岛宏顺兴工贸有限公司是青岛市生产汽车用线束总成的专业厂家，现有全电脑切线剥线机，全自动压接机、全电脑检测台等一整套线束加工设备。设备齐全精良，技术力量雄厚。

青岛宏顺兴工贸有限公司主要配套生产车底盘电线束 | 车身电线束 | 启动预热线束，多年来为多家汽车厂家配套。

汽车线束的布线规则：
1.两个相对运动件之间的线束必须被固定在每个部件上，并且线束的连接长度应该是比这两个零件的Max更换距离大 25mm 以上。

　　2.所有布置在运动件附近的线束，应该至少有 50mm 间隙要求。在线束Max的装配公差条件下，安装在 传动系统上的线束与没有装在传动系统上的零件之间的间隙至少为 19mm， 在线束Max的装配公差条件下， 在其它操作条件下，这个间隙是为了保证运动件/总成的运动的整个范围。

　　3.线束与线束不关联的相邻件之间的间隙Min为 6mm，除非线束已经被固定在这个部件上，电动车线束总成，或者线束与 附近的运动件之间已经有遮挡物。

　　4.汽车线束分支必须有足够的松弛(在线束Min长度条件下大于 25mm)，使他们不用给连接的传感器或 者其它增加负载。

　　5.为了阻止接地片破坏主干上的任何线束，装车时线束主干上的接地片到线束主干的Min间隙应维持在 25mm。

青岛宏顺兴工贸有限公司 二零零一年改制为民营企业，他的前身是创建于一九八零年九月的青岛黄海配件厂是青岛市生产汽车用线束总成的专业厂家，线束总成，公司固定资产500余万元，建筑面积20000平方米，叉车线束总成，年生产能力在10万套以上。

汽车线束加工常见的线材类型
汽车线束加工中不同部位线束加工使用的线材材料要根据对线束的要求不同来进行采购，就线材来说就可以有很多种类，其中常见的线材类型有：

1、裸铜线，电器性能优越，但是容易氧化；

2、镀银铜线，比镀锡铜线电器性能更好，但是价格昂贵；

3、聚氨酯漆包线，强度高而且特别柔软，属于特殊材料主要用于耳机线；

4、铜箔丝，导通及信号好，柔韧性好，因内含纤维芯容易吸水导致氧化发黑；

5、镀锡铜线，导通及信号好，绞合后的导体更加柔软，因为有镀锡能够有效的防止氧化，相对没有什么缺点；

6、铜包钢，钢材包裹在铜材上面，有铜的导电性能，线束总成生产厂商，又有钢的韧性，但是电信号衰减过快，不能做信号线使用。